En las imágenes destaca la presencia del presidente de FCC Centroamérica, Victor Alberola, con el
presidente del país, Ricardo Martinelli.
En el área de Patios y Talleres, futuro Centro
de Operaciones y Mantenimiento del Siste-
ma que ocupa un espacio de 120.000 m
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,
aproximadamente, se encuentran los trenes
que hasta ahora han llegado a Panamá y se
espera que en los próximos tres meses lle-
guen al país 10 vehículos más, que comple-
tarían la flota de 20 unidades.
Los trenes tipo “Metropolis” están siendo
fabricados en España. Cada tren, que mide
en su totalidad 52 metros de largo por 3,85
metros de alto, consta de tres vagones y
tiene una capacidad de 200 personas por
vagón, es decir, 600 por tren.
Los trenes han sido construidos con una lo-
comotora en cada extremo y un vagón en el
centro, lo que le permitirá viajar en cualquie-
ra de las dos direcciones. Para comodidad
de los pasajeros cada vagón está dotado
de puertas amplias, pisos a nivel, asientos
cómodos, pasillos entre vagones, display de
información e iluminación natural para mejo-
rar la seguridad de los pasajeros.
Avance de obra
La Línea Uno del Metro de Panamá, que
beneficiará a un millón de personas aproxi-
madamente, reporta a la fecha un 92% de
avance. En la actualidad los trabajos están
concentrados en realizar las pruebas reque-
ridas a todos los equipos y sistemas insta-
lados como son: las catenarias (estructura
que proporcionan energía a los trenes), vías
férreas (rieles y sus componentes), entre
otros componentes.
Paralelamente, se está en el proceso de
culminar los acabados civiles en todas las
estaciones que comprende pintura, revesti-
miento de techos y paredes, pulimiento de
pisos, barandas y vidrios. Hasta la fecha,
las estaciones de Albrook, 5 de Mayo y Fer-
nandez de Córdoba son las que muestran
mayor avance, y seguidamente, están Vía
Argentina, Lotería y Santo Tomás.
Posteriormente, se trabajará en el proceso
de restitución de las losas que están a lo lar-
go de la Línea Uno del Metro y se continuará
con el proceso de paisajismo en el entorno
de los accesos.
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